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摩拜单车橡胶轮胎“集体自燃”?

【发布时间:2017-07-27】 【阅读次数/167】

作者:赵清建       来源:中国数字科技馆

     7月19日晚,朋友圈开始出现大量转发摩拜单车轮胎集体自燃的图片。在图片中一排橙色的摩拜单车轮胎均出现火苗,并冒出浓浓的黑烟。



     据了解,此图片来自于匿名用户在脉脉上发布的一组照片,目前真实性与否还无法核实。摩拜单车方面表示:所谓的“自燃”纯属谣言。摩拜单车称,自行车轮胎的主要材料是橡胶,燃点超过350摄氏度,气温再高也不可能发生自燃。而如果图片情况属实,那么只能是一种情况:有人人为纵火。目前针对此事,摩拜单车已经报警,将坚决维护企业合法权益。
 
     那么,轮胎真的可以集体自然吗?什么情况下橡胶轮胎才会着火呢?如果轮胎着火,灭火时需要注意什么?

     首先,大家先了解一下轮胎的主要材料——橡胶

     橡胶是一种高弹性的高分子化合物,分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成;合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。
 
     天然橡胶主要来源于三叶橡胶树,当这种橡胶树的表皮被割开时,就会流出乳白色的汁液,称为胶乳,胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。合成橡胶是由人工合成方法而制得的,采用不同的原料合成出不同种类的橡胶。
 
     合成橡胶有一种主要品种是通用橡胶,可以部分或全部代替天然橡胶使用,如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶等,主要用于制造轮胎和一般工业橡胶制品,需求量大。

     其次,不同的用途的轮胎使用不同材料制造
 
     为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料,即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑,因为碳具有特别的吸附性,碳粒子与橡胶分子的粘结非常好,使得橡胶增强了硬度,强度和耐磨性。比如,汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料,其中碳黑与橡胶基本等量。
 
     另外,轮胎不同部位所用的橡胶也有所不同。一般情况下,轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成,也有不需要内胎的,比如膜拜单车的部分型号,而且不需要充气。
 
     轮胎的底面一般用非常耐磨的丁苯橡胶。丁苯橡胶也用在轮胎的侧面提高弯道的耐磨性。与空气接触的内胎一般用丁基橡胶,具有很好的绝缘性,尤其是高不透气性。
 
     那么,橡胶轮胎会着火吗,着火了怎么办?
 
     一般情况下,橡胶轮胎是不会自燃的。但也有例外,比如,遇到明火,或在长下坡路的时候,汽车刹车时间过长和过猛,轮胎和路面产生的摩擦力过大,摩擦力转化的热能过多使得轮胎达到了燃点。
 
     如果出现轮胎着火,正当的处置方法应该是利用灭火器或是沙土进行覆盖灭火。切记直接向燃烧的轮胎泼水,特别是对于汽车,因为当轮胎着火后,轮胎上的橡胶会越烧越薄,贸然向着燃烧的轮胎泼水,不但会增加刹车鼓炸裂的风险,同时也会加速轮胎的老化。
 
     所以,在夏季高温环境下行车,如果车辆没有配备水罐等设备,连续行驶超过4小时后,司机最好找到阴凉处停靠休息,让轮胎和车体自然降温,待轮胎自然冷却后,再次上路。
 
     现在,再来看停在路边“集体自燃”的摩拜单车就显得很可笑了,“站”在炎炎烈日下,单车模仿人类出出汗可能还有点儿可信度。至于照片中的“火爆”的单车是因为纵火还是PS,就不得而知了。